Motosiklet Fren Balatası Hakkında Bilmeniz Gereken Her Şey -
Motosiklet fren balatalarının ömrünün ne kadar olduğu, ne zaman değiştirilmesi gerektiği ve nasıl değiştirileceği soruları motosiklet sürücüleri için kritik bilgiler arasında yer alıyor. Motorcular fren balatası değişim işlemini çoğunlukla motosiklet servislerinde yaptırsa da bazı sürücüler bu işlemleri kendisi yapmak istiyor. Biz de bu konuda motosiklet sürücülerine yardımcı olabilecek, motosiklet balatasıyla ilgili akla gelen tüm soruları cevaplıyoruz.
İçindekiler
- Fren Balatası Ömrünü Öğrenelim
- Bir Bakışta Balata Değişim Zamanını Anlamak
- Fren Balatası Değişim Uygulaması
- Hangi Balata Daha Önce Biter: Ön mü Arka mı?
Fren Balatası Ömrünü Öğrenelim
Fren balatasının ömrünün ne kadar olacağına ilişkin söylenebilecek ilk gerçek, bununla ilgili kesin bir tarih olmamasıdır. Balataların ömrü kullanış şekline göre değişkenlik gösterir. Agresif frenleme yapan motosiklet sürücülerinin fren balataları daha hızlı tükenirken daha az freni kullanan sürücüler için balatalar daha uzun ömürlü olabilmektedir. Özellikle eğitimli sürücülerin fren kolunu daha yumuşak kullanması balataların ömrünü daha da arttırmaktadır. Bu etkenleri göz önünde alarak süre belirtmek gerekirse de balata ömrünün ortalama 20.000km-50.000km arasında olduğumu söyleyebiliriz.
Bir Bakışta Balata Değişim Zamanını Anlamak
Balatanın bittiğini göz kontrolüyle anlamayı kolay bir yöntem olarak belirtebiliriz. Bitmiş balata ve yeni balata arasındaki farkı bilmeniz başlangıç için yeterli olacaktır. Görselde bitmiş balata ve yeni balata arasındaki farkı inceleyebilirsiniz.
Gördüğünüz üzere bitmiş balat yeni balataya göre hayli incelmiş durumda. Balataların yapısı gereği ortasında çizgi şeklinde bir kanal bulunmaktadır. Bu kanal, balata aşındıkça incelmeye başlar ve son raddede kanal fark edilmez. Son raddeye gelmeden balatanın mutlaka değiştirilmesi gerekmektedir.
Motosikletinizin balatasının ve diğer tüm parçaların durumunu öğrenmek için Motorapor Bayilerinde motosiklet ekspertizi yaptırabilirsiniz.
Bitmiş bir fren balatası nedeniyle şu gibi belirtiler meydana gelir:
- Frenleme esnasında ince, cılız bir ses gelmesi
- Frene bastıktan sonra durma mesafesinin uzaması
- Fren kolunda yumuşama ve tepkinin gecikmesi
- Yavaşlamak için frene daha sert basma ihtiyacının hissedilmeye başlaması
Fren Balatası Değişim Uygulaması
Motorapor Youtube Kanalında yayınladığımız aşağıdaki videomuzu izleyerek fren balatasının nasıl değiştileceğini, hangi malzemelerin kullanılması gerektiğini ve diğer tüm detayları öğrenebilirsiniz.
Hangi Balata Daha Önce Biter: Ön mü Arka mı?
Ön fren, motosikleti durduran ve daha ağır baskı altında kalan frendir. Ancak buna rağmen arka fren balatası daha çabuk biter. Bunun sebebi: arka fren balatasının organik, ön fren balatasının ise genellikle HH diye tabir edilen çift sinterli balata kullanılmasıdır. Yani içerisinde daha fazla metal bulunur. Dolayısıyla daha dayanıklıdır. Diskin ömrünü uzatmak için arka frende kullanılan organik balatalar ise daha çabuk biter. Özellikle şehir içi kullanımın yüksek olması durumunda arka fren daha çok kullanılacağı için erken bitme olasılığı yüksektir.